DA KONG TÜRKİYE OFİSİ
MAKİNA MODELERİ
DA KONG ŞİRKET TANITIMI
SERTİFİKALAR
DA KONG TARİHİ
ARAŞTIRMA VE GELİŞTİRME
BASINDA DAKONG
DA KONG MÜŞTERİLERİ DENEYİMLERİNİ PAYLAŞIYOR
RESİM GALERİSİ
MAKİNA EĞİTİMİ
ÇORAP FİZİBİLİTE ETÜDÜ
ÇORAP MALİYET ANALİZİ
ÇORAP PİYASA ANALİZLERİ
İKİNCİ EL DA KONG
İLETİŞİM
TÜRK ÇORAP DÜNYASI

ÇORAPLAND OCAK-ŞUBAT 2007 SAYISINI BİLGİSAYARINIZA İNDİRMEK İÇİN RESME TIKLAYINIZ (DOSYA BOYUTU 4 MB'DIR BU NEDENLE YÜKLEME İŞLEMİ UZUN SÜREBİLİR)

ANLIK KURLAR

SON RAKAMLAR İÇİN SAYFAYI YENİLEYİN

EUR/USD GRAFİĞİ

DOW JONES ENDEKSİ

DJIA

AMERİKAN FAİZLERİ

US TREASURIES YIELD CURVE

MERKEZ BANKALARI FAİZLERİ

GBP 5.25% USD 5.25%
JPY 0.25% EUR 3.50%

İSTANBUL HAVA DURUMU

(diğer iller için resme tıklayın)

İSTANBUL: Son Durum

3 GÜNLÜK ISTANBUL TAHMİN

İSTANBUL: ..

 

 

Eylül 2006  

 

ÇİN AVRUPA PAZARINDA DA KOTA ENGELİNE Mİ TAKILDI ?

 

Mithat Aracı

Dergimizin Mayıs 2006 sayısında Çin’in Amerika’ya kota ile koruma altına alınan 34 tekstil ve hazır giyim kategorisinde gerçekleştirdiği ihracatının yüksek kota fiyatları nedeniyle yavaş gittiğinden bahsetmiştim. Bu yazımda detaylarını bulacağınız aynı durum, Çin’in Avrupa pazarına satış yaptığı kota ile korunan 10 tekstil ve hazır giyim kategorisinde de yaşanmaktadır. Bu 10 kategoride kota kullanım oranları, bu yılın 8 ayı geçmiş olmasına rağmen, tek kategori hariç %35-40 seviyelerinde kalmıştır.

Çin’in 10 kategoride 2006 yılının Ocak-Ağustos dönemindeki kota fiyatlarının seyrini tablo-1’de görmekteyiz.  Bu dönemde genel olarak kota fiyatlarında %70’in üzerinde düşme görülürken yalnızca 2 no.lu pamuklu mensucat ve 115 no.lu keten ve ramiden iplikler kategorilerinde kota fiyatı düşüşleri %30 seviyelerinde kalmıştır. Kota fiyatı yalnızca Haziran ayında düşen 115 no.lu kategoride kota kullanımı  %67 ile en yüksek noktadadır ve yıl sonuna kadar kotanın doldurulması mümkün görülmektedir. Trendlere genel olarak baktığımızda, kota kulanımı düşük giden kategorilerde kota fiyatı daha fazla düşmektedir sonucu çıkarılabilir. 

Tablo-2’de kota fiyatlarındaki düşüşlerin Mayıs 2006 tarihinden sonra hızlanmaya başladığını görmekteyiz.  Nisan sonunda farkına varılmaya başlayan kotaların yıl sonuna kadar bitirilemeyeceği beklentisinin oluşması kota fiyatları üzerinde ciddi baskı oluşturmaya başlamıştı. Bunun yanında Çin’in Avrupa’da tekstil ve hazır giyim alanında güçlü rakibi Türkiye’nin parasında değer kaybının da aynı döneme rastlaması, kota fiyatları üzerinde ilave baskı oluşturmuş olabilir. Tablo-2’ye tekrar göz attığımızda Temmuz ayında kota fiyatlarının genel olarak yükselişe geçtiğini ancak Ağustos ayında Temmuz ayına göre tekrar ciddi oranda değer kaybettiğini görmekteyiz.  Bu değer kaybı Ağustos ayında da 115 nolu keten ve ramiden iplikler kategorisi dişında azalarak devam etmektedir.

Tablo-3’de Çin’in Avrupa’da aylık bazda 10 kategoride yıllık kotasının % kaçını kullandığını görmekteyiz.  Bu tabloya yakından baktığımızda yılın başından beri en yüksek aylık bazda kota kullanım oranlarının 115 no.lu keten ve rami iplikler kategorisinde olduğunu görüyoruz. Ancak bu kategoride Temmuz sonrası aylık kota kullanımında ciddi bir yavaşlama göze çarpıyor.  5 no.lu Anorak, rüzgarlık ve kazaklar kategorisinde ise yılın başında yavaş giden kota kullanım oranlarının kış sezonuna girilmesi dolayısıyla %12-13 aralığına çıktığını görmekteyiz. Diğer sekiz kategoride düşen kota fiyatlarının yarattığı fiyat avantajına rağmen aylık kota kullanım oranlarında ortalama dışı bir hareket gözlenmemektedir.

2006 yılının başında Çin hükümeti Avrupa ve Amerika kotalarının %70’ini eski performanslarına göre ihracatçılara dağıtmış geri kalan %30’luk dilimin ilk %15’ini Aralık 2005 tarihinde, ikinci %15’lik dilimi ise Nisan 2006 tarihinde olmak üzere açık artttırmayla satmıştı. Açık arttırmalardan yeterince veya hiç kota alamayan ihracatçılardan gelen büyük şikayetlere ve o tarihte öngörülen kotaların yaklaşık %20’sinin kullanılmadan kalacağı tahminlerine rağmen Çin ekonomi bakanlığı (mofcom) kota dağıtım metodunun değiştirilmeyeceğini Nisan 27 tarihinde resmi olarak açıklamıştı. Ancak kota kullanımının çok düşük seviyelerde kaldığını gören mofcom Haziran ayı içinde direk olarak kota tahsis edilen ihraatçıların 2006 sonunda bu kotaların %90’ında azını kullanması durumunda 2007 yılında kota tahsisi yapılmayacağını açıkladı.  Bu durum kota fiyatlarında hızlı bir düşüş getirirken yanında da ihaleler yoluyla yüksek fiyattan kota alan ihracatçıların kota bedellerini mofcom’a ödememe sorununu da beraberinde getirdi. Bu sorunun önüne geçebilmek için Mofcom Temmuz ayında yayınladığı diğer bir duyuruda kotaları yıl sonuna kadar kullanamayacak durumda olan ihracatçıların bu kotaları iade etmelerini, geri toplanacak kotaların ise tekrar satışa sunulacağı açıkladı. Çin medyasından takip ettiğim yazılarda, yapılacak yeni bir ihalede kotaların en yüksek fiyat yerine en düşük fiyatı verenlere dağıtılacağı yazılmaktadır. Bu durum gerçek ise kota fiyatlarının yakın bir gelecekte dibe vuracağı garantidir. Bu ise Çin’li ihracatçıların Avrupa pazarında bu 10 kategoride kotalar tarafından korunan tekstil ve hazır giyim ihracatçılarımıza yılın geri kalanında daha fazla baskı yapması sonucunu doğurabilir.

Çin hükümetinin, 2007 yılı için Avrupa’da 10 ve Amerika’da 34 kategoride kotaları dağıtırken ne tür bir yöntem izleyeceği, bizim özellikle Avrupa pazarındaki tekstil ve hazır giyim ihracatımızın performansı açısından oldukça önem arzetmektedir. Kota konusunda, gelişmeler oldukça, sizleri ilerki yazılarımda haberdar edeceğim.

 

                               Şirket Profili     Tarih     Araştırma&Geliştirme      Sertifikalar      Ürünler     Türkiye'de Dakong     Medya'da Dakong   
En Son Güncelleme: March 06, 2007